有关重力平衡式油箱油位传感器的技术问题

时间：2012-7-24 9:23:17 来源：盛恩传感器

有关重力平衡式油箱油位传感器主要由传感器底座、薄膜、传感杆、传感弹簧、弹簧座、磁铁、霍尔元件等组成，其原理是将由油箱内的油位通过作用于传感器薄膜正上方的油柱重力和传感器薄膜下方的弹簧受力的平衡关系转换成传感杆的位移，再由磁铁和传感器底座中安装的霍尔元件，或干簧管转换成电信号输出。结构简单，构思巧妙，实用方便。适合安装于油脂或类似的粘稠物质为内容物的箱体内，用于油位或容量指示监控系统的信号传感。特别适用于油脂集中润滑系统开式油箱油位指示器的油位传感。一种重力平衡式油箱油位传感器，由油箱油位感应装置、传感器底座、传感杆、传感弹簧、弹簧座、磁铁、霍尔元件等组成，其特征在于：油箱油位感应装置为一低支承刚度的薄膜，薄膜下方装有１－２个传感弹簧，薄膜与传感弹簧之间为弹簧座，弹簧座中心向下为一个穿过弹簧中心的传感杆，传感杆下端安装有磁铁，传感器底座下端和磁铁对应部位安装有１－２个霍尔元件。干簧管产品技术特点:
一:镀铑触点表面惰性化处理,干簧管的触点材料-铑，开发出使之惰性化的氧处理技术。这种技术利用白金族金属特有的吸附以及触媒作用，将附着于触点表面上的有机污染物在高温的氧气氛中燃烧，从而产生氧化铑而获得稳定的接触阻抗。二:自动封装,封装是组合玻璃管和镀金簧片形成为干簧管的过程。这是一个最重要的生产环节，需要严格的管理。玻璃管成型时的温度高达1000℃，有可能使玻璃中含有的杂质经蒸发导致干簧管触点部位的污染。为了防止这种现象的发生，设定严格的标准，精选玻璃材料，同时采用独自研发的自动封装机。
三:磁通扫查（FS）式接触阻抗检测,虽在封装过程中有着严格的管理，但仍然无法完全排除少量带有磁性的微粒子混入玻璃管内的可能性。对微小粒子的检测进行了广泛的研究后，终于开发出具有高度可靠性的磁通扫查方式接触阻抗检测技术，并把它应用到拣选工艺中.通过镀铑触点表面惰性化处理及自动封装的传热再加上磁通扫查（FS）式接触阻抗检测的装置,OKI干簧管足可以保证油位传感器方面产品的优级品质,让您的产品品质更优,更具竞争力。
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