气缸压力开关的工作原理以及检测

时间：2012-8-27 8:32:02 来源：盛恩传感器

汽缸压力开关是在控制气缸压力的一种仪器，对气缸工作过程中起到调控的作用。关于气缸压力开关的具体工作原理以及检测明细的介绍如下：
　　首先，汽缸压力开关的作用是什么，对发动机性能有哪些影响?
　　气缸工作状态下：在一定的压缩比、转速和正常热态下，汽缸压力(发动机压缩终了时的压力)与机油粘度、汽缸活塞组配合的技术状况、配气机构调整的正确性和气门、汽缸垫的密封性有关。通过检测汽缸压力，可以诊断汽缸、活塞组的密封情况;活塞环、气门、缸垫等密封是否良好，以及气门间隙调整是否适当等。汽缸压力降低，会导致发动机动力性、经济性下降，引起汽车行驶无力、油耗增加、启动困难等故障。
　　其次，选择气缸压力开关的时候要对汽缸压力值进行详细检查，以便选择最适合的气缸压力开关。
　　不同机器的压力值不同规定不同：对汽油机，要求汽缸压力不低于原厂规定值的10%;对柴油机则不低于原厂规定值的20%。各缸的压力差对于汽油机 10%，柴油机8%。汽缸压力如超过原厂规定值的10%，多是燃烧室内积炭过多，缸垫过薄或缸体、缸盖磨削过甚，汽缸间隙过大等造成。
　　那么，如何测量气缸压力值呢?测量正常的汽缸压力必须具备以下条件：
　　(1)蓄电池电力充足;
　　(2)用规定力矩值拧紧汽缸盖螺栓;
　　(3)彻底清洗空气滤清器;
　　(4)用启动机带动发动机的转速应在正常范围(汽油机250rmin，柴油机，500rmin);发动机工作温度70~80℃、油温40~60℃。
　　在检测汽缸压力时，将汽缸压力表安装到发动机上，柴油机可接在喷油器安装孔上，然后接通启动开关，搭启动机，使发动机运转(但不工作)，等压力表指针达到最大稳定值后，读取压力值。按下逆止阀按钮，进行排气降压，每缸测定3~4次，取其平均值。测得的汽缸压力过低时，须进一步诊断，可由火花塞孔注入少许机油，再测汽缸压力。若汽缸压力与注机油前相同，为气门漏气;若测得数值有所增加，一般为缸壁、活塞、活塞环等机件磨损严重，压力开关必须修复或换件。
　　以上介绍的是安全使用压力开关所必须注意的一些问题。压力开关的种类很多，使用范围也非常的广泛，不同的压力开关选择和安装都需要专业的技能才可以保证正确。因此如果自己并不是很了解，建议安装和使用要找专业的人员进行。
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